Ж.Д. перевозки по Латвии продолжают сокращаться
Добавлено: 25 апр, 2009
"Неизвестные охотники за металлом сняли и увезли 77 км. рельсов с закрытого участка железной дороги в Гулбенском районе. Это выяснилось в результате контрольного обхода территории. Исчезло железнодорожное полотно с 100-го по 177-й километр направления Гулбене-Вецуми-Госграница, сообщает радио SWH 23 апреля с.г.."
Если кто не в курсе, когда-то это был один из 2-х маршрутов поезда Рига - Пыталово...
Latvijas Dzelzceļš уже избавилось от многих железнодорожных линий. Сначала была закрыта ветка Лиепая—Вентспилс, затем Виреши—Гулбене—Жигури, Лиепая—Вайнеде, Скулте—Лимбажи—Руиена, Рига—Эргли.
Похоже, остались лишь основные направления, связывающие Латвию с сопредельными государствами, но и на них явственно видны перемены к худшему: вместо 8-вагонных электричек уже давно стали пускать 6 (или4-х) вагонные, дизель-поезда тоже "ужались" до 3-х вагонов, а все расписание скоро будет выучить проще, чем таблицу умножения
Излишне говорить о том, что большинство пассажирских перевозок в Латвии сейчас убыточны! И для самих пассажиров как правило выгоднее и быстрее добраться в нужный пункт назначения по Латвии автобусом или маршруткой
Если кто не в курсе, когда-то это был один из 2-х маршрутов поезда Рига - Пыталово...
Latvijas Dzelzceļš уже избавилось от многих железнодорожных линий. Сначала была закрыта ветка Лиепая—Вентспилс, затем Виреши—Гулбене—Жигури, Лиепая—Вайнеде, Скулте—Лимбажи—Руиена, Рига—Эргли.
Похоже, остались лишь основные направления, связывающие Латвию с сопредельными государствами, но и на них явственно видны перемены к худшему: вместо 8-вагонных электричек уже давно стали пускать 6 (или4-х) вагонные, дизель-поезда тоже "ужались" до 3-х вагонов, а все расписание скоро будет выучить проще, чем таблицу умножения
Излишне говорить о том, что большинство пассажирских перевозок в Латвии сейчас убыточны! И для самих пассажиров как правило выгоднее и быстрее добраться в нужный пункт назначения по Латвии автобусом или маршруткой
