Eng
Линия контейнерных поездов, который будет запущен в конце марта, соединит Запад и Восток по маршруту Калининград (Россия) - Резекне (Латвия) - Алма-Ата (Казахстан). В основном по линии будет осуществляться грузовой транзит из балтийских портов в страны Азии.
В проекте предусматривается, что контейнерные поезда будут стартовать в Калининграде, затем к ним прицепят груз из Клайпеды, затем - в Резекне - к поезду добавятся грузы из Риги, Вентспилса, Лиепаи и Таллина. Цена на подобные перевозки, по заверениям представителей LDZ (Латвийских Железных Дорог), включит в себя стоимость железнодорожной перевозки, морского фрахта и услуг стивидора.
"Этот вариант - выгоден и по цене, и по времени", - заявляют специалисты LDZ. "Автопоезд будет находиться в пути около пяти суток - это в десятки раз быстрее, чем доставка контейнеров в Азию морем". Планируемая частота рейсов - один автопоезд в неделю.
[ Meeting.lv по материалам LDZ ]
8 в прошлом месяце
6 в этом месяце
