Eng
Поездка Москва – Рига - Москва на машине постепенно дорожает
Модераторы: Irinelli, ~*An*~, Shmurok
fish - речь идет о реальной амортизации и её влиянии на весь автопробег. Мне кажется, что пока дороги относительно покрыты асфальтом - доля амортизации в общей сумме затрат - минимальна. А тут пишут, что она зашкаливает - в 10 раз больше, чем затраты на бенз...
ну, фиг знает - если 30 рублей - максимум за жжжип, (а там полный привод, муфты и прочая хрень) - то я предположил, что средняя машинка, стоимость которой в новом состоянии сильно до мильёна - будет кушать 20 рублей за киллометр,
Ну хорошо, если все так подсчитано - где можно полюбоваться такой таблицей? Скажем, сколько моя корса обходится мне, или сколько рено эспейс стоит в пробеге?
Нет, что значит средняя машина?
ну, фиг знает - если 30 рублей - максимум за жжжип, (а там полный привод, муфты и прочая хрень) - то я предположил, что средняя машинка, стоимость которой в новом состоянии сильно до мильёна - будет кушать 20 рублей за киллометр,
Ну хорошо, если все так подсчитано - где можно полюбоваться такой таблицей? Скажем, сколько моя корса обходится мне, или сколько рено эспейс стоит в пробеге?
Стоимость 1 км пробега эта для каждого владельца индивидуальная вещь.Рассчитывается за 3 года эксплуатации при пробеге 15000 км в год берётся стоимость нового авто вычитается остаточная стоимость при продаже ну и остальные раходы за 45000 км,сюда входят : бензин,ТО(за это время их как правило 3-4),расходы на страховки,возможно кредит,покупка зимней резины АКБ,внеплановый ремонт,разные жидкости итд ,уборка салона мойки, парковки стоянки,да много мелких расходов,в результате вся сумма делится на 45000 км и получаем реальную стоимость 1 км.Самая большая статья расходов это разница стоимости машины при покупке продаже и бензин,потом страховки иТО.Поэтому если даже менять масло за 5000 р вместо 1500р сильно это не повлияет на стоимость 1 км пробега.
Первое что нарыл в инете вот:
http://kp.ru/daily/23983/74960/
Первое что нарыл в инете вот:
http://kp.ru/daily/23983/74960/
Последний раз редактировалось Алексеич 23 май, 2011, всего редактировалось 1 раз.
gold fish писал(а):а как вообще проводятся эти подсчеты,сесть вечерком с листочком и везти подсчет,выгодно мне или невыгодно? Дуристика! Для того и машина,чтобы на ней ездить! И почему расчетная стоимость выщитывается только тогда,когда человек куда-то далеко едет,а если по городу,тогда, что машину не надо обслуживать?
Не соглашусь.
Машина "в городе" и на дальних трассах - это не одно и то же. По городу затраты действительно невелики, особенно если ездить в основном от дома до работы и обратно. И по пробегу, и по времени и степени износа.
На трассах, например, можно запросто "посадить" ходовую со всеми вытекающими. Опять же, понадобится замена фильтров после пыльных дорог, да мало ли, что еще!..
Если в городе на ТО можно съездить 1 раз в год (при минимальном пробеге), то после длительной поездки туда ехать по-любому придется!
по мне так тоже - дурь полная. Страховка от пробега не зависит ни чуть-чуть, ТО - тоже относительно, на цену продажи/покупки - ваще никак не влияет пробег, резина - да, изнашивается практически пропорционально (хотя при езде загородом меньше торможений-разгонов - и износ меньше - тоже про колодки, сцепление, подвеску, свечи...)
Да и движок меньше стареет при равномерной езде на комфортных оборотах, а не частые пуски холодного движка в городе, или дерготню в пробках!
Мы тут считаем именно расходы ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ, а не фиксированные, ежегодные траты.
Жидкости, к стати меняются обычно каждые 60 тысяч или 4 года - вот как раз - или 15 тысяч или 4 года - как масло - полюбому нужно менять!
Да и движок меньше стареет при равномерной езде на комфортных оборотах, а не частые пуски холодного движка в городе, или дерготню в пробках!
Мы тут считаем именно расходы ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ, а не фиксированные, ежегодные траты.
Жидкости, к стати меняются обычно каждые 60 тысяч или 4 года - вот как раз - или 15 тысяч или 4 года - как масло - полюбому нужно менять!
gold fish писал(а):Алексеич, а как рассчитывать,если предположим цена на сегодняшний день продажи равняется цене трехлетней давности покупки?
Это редкость для новых машин.....не знаю такого.Обычная схема за 3 года машина теряет половину стиомости .причём чем дороже машина тем больше потери,ну к примеру Кроссовер Инфинити QX 56 в месяц теряет 1200 долл,при первоначальной стоимости 95000 долл,через 3 года теряет 1200 множим на 36 месяцев =43000 долл продаётся с трудом за 50000...BMW 530 2004 г.в. стоимостью 60000долл, продана в 2010г за 25000дол итд
zveris писал(а):по мне так тоже - дурь полная. Страховка от пробега не зависит ни чуть-чуть, ТО - тоже относительно, на цену продажи/покупки - ваще никак не влияет пробег, резина - да, изнашивается практически пропорционально (хотя при езде загородом меньше торможений-разгонов - и износ меньше - тоже про колодки, сцепление, подвеску, свечи...)
Да и движок меньше стареет при равномерной езде на комфортных оборотах, а не частые пуски холодного движка в городе, или дерготню в пробках!
Мы тут считаем именно расходы ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ, а не фиксированные, ежегодные траты.
Жидкости, к стати меняются обычно каждые 60 тысяч или 4 года - вот как раз - или 15 тысяч или 4 года - как масло - полюбому нужно менять!
Ну не скажите: за 3 года на новой машине Вам по любому придётся купить 3 раза ОСАГО и 3 КАСКО,наверняка купите комплект зимней резины и ещё диски впридачу (опустим раходы на шиномонтаж) расходы на масло.свечи провода итд можно вообще не учитывать это мелочи,а вот бензин,ТО(в целом) это стоит денег.Износ мотора, колодок,даже резины за 3 года почти не влияет на стоимость 1 км пробега.
Алексеич писал(а):Ну не скажите: за 3 года на новой машине Вам по любому придётся купить 3 раза ОСАГО и 3 КАСКО,наверняка купите комплект зимней резины и ещё диски впридачу (опустим раходы на шиномонтаж) расходы на масло.свечи провода итд можно вообще не учитывать это мелочи,а вот бензин,ТО(в целом) это стоит денег.Износ мотора, колодок,даже резины за 3 года почти не влияет на стоимость 1 км пробега.
Че-то я не понимаю - еще раз конкретизирую вопрос - каким образом страховка влияет на стоимость 1 км. пробега?
Я страхую машину не каждые 10 т.км., а каждый год - 365 дней в году - незваисимо от того стоят она у меня во вдоре круглые сутки или я её гоняю круглосуточно позаграницам.
Вернуться в «Дорога, состояние дороги»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей