Eng
Хочу поделиться со всеми своим недавним опытом поездки в Ригу на машине. Ехал в Ригу на машине первый раз. Туда ехал 12.04.2007, обратно - 19.04.2007. Машина Citroen С4. Наверно напишу в трех частях: дорога туда, дорога обратно и поездки там.
Из Москвы выехали утром, в семь часов от МКАД, заправился на лукойле... До Волоколамска дорога в две полосы в каждую сторону, транспорта мало было (четверг, утро). За Волоколамском по одной полосе, но покрытие хорошее! Пока ехали по Московской области был дождик небольшой. Далее везде светило солнце!!
Как только появляется указатель "Тверская область", дорогу как подменяют: асфальт гораздо хуже, везде стыки, небольшие выбоины и т.д., но ехать можно. Места с большими выбоинами есть, но как мне показалось, такие участки протяженностью не более километра, там лучше совсем сбросить скорость и объезжать эти ямки. В Тверской области сделали небольшую остановку, минут 40-50 постояли, отдохнули.
После Тверской области Псковская порадовала хорошей дорогой, может немного только уступающей по качеству Московской. В Тверской встретили пару мест, где дорогу "ремонтировали": немного подливали гудрона на трещины... Но это, естественно, мертвому припарка!!
Итог движения по России: до границы мы доехали часов за 7 - 7,5 от МКАДа (с учетом остановки и заправки), расстояние около 600 км.
Перед границей заправились на Сургутнефтегазе.
Перед границей очередь из фур, но, кажется, не очень большая. Легковых вообще не было: мы подъехали к КПП, взяли талончик и въехали на границу. Я даже не сразу поверил, что все без какого либо ожидания получилось.
Формальности на обеих границах заняли минут 30-40: заполнили декларации на машину, отдали документы, паспортный контроль, таможня (только багажник открыли, более ничего не смотрели). После российской границы зашли в Duty free, но там только алкоголь... латвийская граница тоже очень быстро: там все сразу и паспортный контроль и таможня. Открыли багажник посмотрели на вещи (детально ничего не смотрели), открыли капот (как будто просто проверяли, двигатель ли там).
Латыши спросили грин карту (я оформлял ее в Москве за 20 евро), больше никаких документов, кроме паспотров и свидетельства регистрации ТС никто нигде не спрашивал.
На всякий случай за пару дней до поездки сделал себе международные права, но нигде они не пригодились в этой поездке.
С собой была наклейка RUS, но не наклеивал ее: никто об этом не просил. Были огнетушитель, знак и т.д., но их никто не проверял. Сейчас в Латвии рекомендуют светоотражающий жилет иметь, но пока не требуют, никто его тоже не проверял.
После границы сделали еще небольшую остановку по "нужде" (:!: кстати после границы на протяжении километров 40 будет стоять куча кабинок-туалетов).
Друзья из Риги посоветовали особо не превышать скорость, так как радары у полицейских могут и на ходу скорость определять (как говорят и назад, и вперед радар может работать). Сначала было тяжело ехать по городкам, где ограничение 50, но потом привыкаешь. 55-60 по городкам, 95 примерно вне населенных пунктов. На такой скорости расход бензина вообще копеечный, это приятно удивило и порадовало!
Обязателен ближний свет при езде по Латвии везде и всегда!!!
Километров через 150 от границы сделали еще одну остановку, стояли больше часа, почти полтора... покушали, отдыхали... Состояние дороги в Латвии хорошее, есть достаточно много указателей (если сравнивать с Россией). Делали небольшие остановки, например сфоткать аистов, уж очень их гнезд там много...
В итоге в Ригу приехали около 20:00, т.е. весь путь с парой остановок и с границей занял около 13 часов. Расстояние от МКАД почти ровно 900 км!
Меня дорога сильно не напрягла, а скорее приятно удивила! После Псковской области, быстрой таможни и езде по Латвии про Тверскую область даже и не вспоминал...
Продолжение следует...
