Паромы Рига-Стокгольм: конкуренция обостряется

К уже работающим на этом маршруте Baltic Kristina и Gute присоединится новое судно компании Rigas juras linija и два корабля эстонского предприятия Tallink. На линии Рига — Стокгольм судам скоро будет не протолкнуться — здесь будут вести активную деятельность две фирмы. Интересно, что давнишний оператор данного маршрута — Rigas juras linija — пока не добился на нем впечатляющего успеха и два его парома частенько ходят полупустые. А совсем скоро их станет целых пять. Неужели найдется столько желающих пересечь Балтику? Данный вопрос пока остается открытым. Но Rigas juras linija прекращать работу не собирается. Наоборот, намерена развиваться и арендовать еще один паром. Однако совсем скоро конкуренция на данном маршруте обострится до предела, ведь 10 января будущего года Tallink тоже выпустит на линию Рига — Стокгольм свой паром, а весной — еще один. На днях стало известно, что Tallink может купить известную финскую компанию Silja Line, которая несет серьезные убытки — 17 млн. евро за шесть месяцев нынешнего года. Прибрав к рукам крупного конкурента, Tallink увеличит свою долю рынка и приступит к постепенному "выдавливанию" более мелких соперников на различных маршрутах. Например, на линии Рига — Стокгольм, сулящей в будущем неплохие перспективы. Стоит отметить, что у эстонцев есть все шансы одержать верх — предприятие обладает огромными денежными ресурсами, а его паромы гораздо привлекательнее "древних" судов типа Baltic Kristina. [ По материалам газеты "Бизнес и Балтия" ]