В парке Кронвальда, у канала, около здания администрации Рижского порта можно увидеть симпатичный чугунный маяк.

Не многие знают, что в XIX веке он стоял на дамбе в Мангальсале и встречал суда, входящие в Рижский порт.

Магнусгольмская дамба

История маяка уходит в 1850-е. В это время по указу царя Николая I начинается строительство дамбы на полуострове Магнусгольм – нынешней Мангальсале. Ходом дел в стратегически важном районе интересовался и следующий император – Александр II. В 1856 году он побывал на Магнусгольмском молу. Сегодня об этом напоминают старинные валуны с надписями – «царские камни».

Болдерая и Даугава в 1780-е. Рисунок Бротце

От костров до фонарей

У маяка на противоположном берегу Даугавы – в Даугавгриве – более богатая биография. Первые сведения о нем относятся еще к XVI веку. При Петре I в 1721 году, когда была проведена опись всех российских маяков, на его вершине зажигали огонь. С 1788 года огонь стали разводить на платформе, пристроенной к маяку. В годы войны с Наполеоном – в 1812-м, когда большинство рижских форштадтов были сожжены, Болдерая, а вместе с ней и маяк не пострадали. Но это не уберегло его от сноса – новые времена требовали новых решений. Взамен старой башни построили новую – тоже деревянную, но более высокую и массивную. А вместо костра там появились масляные фонари. На улицы Риги новый способ освещения пришел спустя годы.

Маяк Усть-Двинска в 1863 году

Деревянные, чугунные, железобетонные…

В 1865 году на месте деревянного маяка строится чугунный, а в 1921 году ему на смену приходит железобетон. Железобетонный цилиндрический маяк высотой в 35 метров и сегодня высится на молу Даугавгривы, хотя эта постройка уже более поздняя – советского времени.

Эра автоматики

Маяк не только неоднократно перестраивали, но и взрывали – по стратегическим соображениям. И в 1850-е, во время Крымской войны, и в Первую и Вторую мировые. В 1944-м башню взорвали отступающие подразделения вермахта. Уже через год появился новый маяк – деревянный, временный, а в 1957-м – железобетонный. Тот, который и сегодня освещает путь судам.

Маяк в 1930 годы

В советские годы тут постоянно дежурил смотритель, сегодня – бывает по мере надобности. Все работает автоматически. В том числе лампа, включаемая с наступлением темноты.

Зимняя гавань Риги

Даугава не раз меняла русло, а нынешние очертания устье приобрело в середине XIX столетия, когда напротив укреплений Усть-Двинска (Даугавгривы) вырос мол Магнусгольма. С того времени и можно говорить о «морских воротах» Риги.

Впрочем, и после этого еще несколько десятилетий главным зимним портом города оставалась Болдерая, а не Рига. Рижский порт замерзал, и зимой суда приходили в Болдераю. Там товар грузили на телеги, потом доставляли в город.

– Первый железнодорожный мост через Даугаву, в 1870-е, был построен как раз для того, чтобы товары из Болдераи было проще перевезти в Ригу, – рассказывает краевед, член общественной организации Bolderajas grupa Владимир Якушонок. – А уже позднее поезда пошли по этому мосту на Рижское взморье и в Тукумс. Кстати, для строительства и финансирования моста было создано Рижско-Болдерайское железнодорожное общество.

Вскоре значение Болдераи, как главного зимнего порта, утрачивается – у Риги появляются первые ледоколы и суда могут идти в главную гавань города.

А возле маяка –…тюрьма

Болдерайские краеведы собрали немало интересного и о маяке. Когда-то рядом с ним был… острог. Об этом пишет известный этнограф и краевед Иоганн Кристоф Бротце. Рисунков острога он не оставил, но нарисовал орудия пыток, которые там применялись.

– Кого содержали в остроге – можно лишь гадать, – продолжает Якушонок. – Возможно, это была тюрьма Динамюндской крепости, располагавшейся по соседству…

Минные заграждения

Во время Первой мировой войны «морские ворота» были перегорожены минными заграждениями и бонами, чтобы не пропустить вражеские подводные лодки и катера. Об этом рассказывает военный морской историк Юрий Мелконов. А сегодня, по его словам, суда, заходящие в Рижский порт, ориентируются не только по береговым огням на Даугавгриве и в Мангальсале, но и по прожектору, который находится в Вецмилгрависе – на звоннице Белой церкви в Ринужи.

– Все вместе эти береговые огни и маяки и представляют навигационную систему для входа в Рижский порт…

Ринужская церковь в 18 столетии

Церковь – маяк

Сама Ринужская церковь – не только старейшее сооружение Вецмилгрависа, датируемое XVIII веком. Немного в мире найдется храмов, одновременно являющимися и маяками.

Как реставрировали маяк

…А старинный маяк на Мангальсале был снят в 2000-м. В этих работах участвовал и Владимир Якушонок.

– Финансировал реконструкцию Рижский порт, руководил – художник Дзинтарс Зилгавис. – Чугунный маяк краном перевезли из Мангальсалы в Болдераю. Там мы его реставрировали – прямо на молу. Работали втроем. Большую часть чугуна пришлось заново отливать…

Восстановленный маяк в саду Кронвалда

Достопримечательностью больше

Затем восстановленный маяк или, как его называют специалисты, береговой огонь, переехал на новое место – в парк Кронвалда у городского канала рядом со зданием администрации Рижского порта. Теперь он среди самых необычных достопримечательностей города. Как, впрочем, и «рижские морские ворота». Они хранят еще немало историй. Но это – тема отдельного рассказа.

Илья Дименштейн

Фото - из коллекции автора

Источник

Тоже интересно:

Что посмотреть в Риге, Юрмале, Латвии

Как Рига отстаивала свои права

Извозчики в Риге - экипажи, одежда, тарифы

Неизвестное о Риге - история одного моста

История улицы Дзирнаву

Мифы и факты о Риге

Конвента Сета - что там было раньше

Что раньше было на месте Эспланады

Какую контрабанду везли в Ригу 100 лет назад

Как рекламировали мопеды Рига?

Набережная Риги 100 лет назад (фото)

Вецаки - история курорта

87 в прошлом месяце

60 в этом месяце

Другие статьи по теме

05 апреля 2019

Ушакова отстранили от должности мэра

28 февраля 2019

Как Рига отстаивала свои права

25 февраля 2019

Кр. Барона станет пешеходной?

21 января 2019

Извозчики в Риге - экипажи, одежда, тарифы

17 января 2019

Рига не вошла в ТОП-100 лучших городов мира

16 января 2019

Новый гастрономический павильон на Центральном рынке (фото)

Лучшие статьи

05 апреля 2019

Ушакова отстранили от должности мэра

01 апреля 2019

1 апреля! В рамках RailBaltica построят скоростную дорогу Рига-Калининград

07 апреля 2019

​«Баскервиль холл» в окрестностях Кулдиги

31 марта 2019

airBaltic запустил маршрут Рига-Дублин

© 2002–2015 Meeting.lv – Туризм и отдых в Риге, Латвии, Прибалтике. Использование материалов Meeting.lv возможно только с разрешения администрации портала и только при наличии активной ссылки на источник.